شرکت خودروسازی هوندا جهت طراحی موتورسیکلت های برقی آینده خود با یک شرکت ایتالیایی تولید کننده پرینتر سه بعدی همکاری می کند. این شرکت ژاپنی با استفاده از یک فرآیند اکستروژن خاک رس، طرح خودروهای آینده خود را با کاهش ردپای محیطی برنامه ریزی کرده است که نکته ای بسیار مهم برای این برند می باشد. در حال حاضر هدف این شرکت این است که نمونه های اولیه را طراحی، و بررسی کند آیا نیازهای هوندا و بازار را برآورده می کنند یا خیر. اگر نتیجه منفی باشد، مطابق با تعهدات هوندا در زمینه پایداری اقتصادی و زیست محیطی، از مواد مورد استفاده برای پرینت سه بعدی می توان مجدداً استفاده کرد. پرینتر سه بعدی مورد استفاده در این پروژه دستگاهی با قابلیت تزریق پی در پی لایه های خاک رس صنعتی است.

مدتی است که شرکت خودروسازی بریتانیایی MINI تلاش می کند تا بیشتر از محیط زیست محافظت کند. شرکت MINI برای تحقق بخشیدن به این هدف با یک طراح مد انگلیسی به نام Paul Smith همکاری کرده است تا یک ماشین مینیمال تولید کنند. این خودروی مینیمال که Mini Strip نام دارد برای نشان دادن شعار “سادگی، شفافیت، پایداری” طراحی شده است و فقط عناصر ضروری را از Mini Cooper SE می گیرد. Paul Smith با هدف دستیابی به قطعات با دوام و در عین حال منحصر به فرد، از فناوری پرینتر سه بعدی برای طراحی قطعات از پلیمرهای بازیافتی استفاده کرد. 

یک شرکت سازنده اتومبیل های مسابقه ای در نیوزلند به نامRodin Cars  از تکنولوژی پرینت سه بعدی برای تولید قطعات اتومبیل جدیدRodin FZERO  خود استفاده کرده است. این شرکت به لطف استفاده از یک پرینتر سه بعدی فلزی توانست جعبه دنده‏ سکوئنشال سفارشی خود را با دیفرانسیل هیدرولیکی طراحی کند. این قطعه تیتانیومی، جمع و جورتر، سبک تر، مقاوم تر و با دوام تر است.

فورد GT40 یک اتومبیل اسپرت است که فقط ۱۲۶ نمونه از آن در دهه ۱۹۶۰ طراحی شده است. این خودرو مدتی است که مورد بحث قرار دارد. یکی از علاقه مندان به ماشین های قدیمی به نام Chris Ashton در ایالات متحده، از فناوری اسکن سه بعدی برای تغییر و شخصی سازی خودروی فورد  GT40خود استفاده کرده است. این کلکسیونر توانست اشکال پیچیده و تا حد امکان نزدیک به واقعیت را بسیار سریع تولید کند و امیدوار است که این خودرو در کوتاهترین زمان به جاده بازگردد.

شرکت فورد سالهاست که به دلیل استفاده از تکنولوژی پرینت سه بعدی در صنعت خودرو سازی شناخته شده است. این شرکت خودروسازی آمریکایی در سال ۱۹۸۸ اولین چاپگر سه بعدی موجود در بازار را از آن خود کرد. از آن زمان تاکنون شرکت فورد استفاده از تکنولوژی پرینت سه بعدی را متوقف نکرده است و در حال حاضر این فناوری در مرکز سیستم تولید این شرکت قرار دارد. شرکت فورد در سال ۲۰۱۴ توضیح داد که سالانه بیش از ۱۰۰۰۰۰ قطعه برای مدل های ماشین خود چاپ می کند. فرمانF1، اجزای بدنه، رینگ و نمونه های زیاد دیگری از قطعات توسط این شرکت با استفاده از فناوری چاپ سه بعدی تولید شده اند. اما این بار شرکت آمریکایی فورد تصمیم گرفت به جای ساخت قطعات برای اتومبیل ها، از فناوری پرینت سه بعدی برای تشکر از مشتریان خود استفاده کند. این شرکت به منظور تشکر از خریداران نسخه اولMustang  Mach-E ، متعهد شده است که یک مجسمه چاپ سه بعدی شده برای آنها ارسال کند.

سازمان پژوهش های علمی کاربردی آمریکا معروف به  ASTRO Americaسه شنبه هفته گذشته اعلام کرد که توسط ارتش آمریکا برای انجام پروژه ای تحت عنوان “Jointless Hull Project” انتخاب شده است. وزارت دفاع آمریکا با انعقاد قرارداد ار طریقLIFT ، موسسه نوآوری تولید را پشتیبانی می کند، این برنامه بخشی از تلاش برای توسعه و ارائه ابزاری در مقیاس بدنه برای وسایل نقلیه جنگی با استفاده از فناوری پرینتر سه بعدی است. آنها امیدوارند ضمن کاهش وزن و افزایش عملکرد و دوام خودرو، سرعت را بهبود بخشند.

اتومبیل MINI Electric Pacesetter به اتومبیل ایمنی جدید مسابقات اتومبیلرانی جهانیABB FIA Formula E  تبدیل شده است. این اتومبیل جدید تمایل سازنده برای تبدیل شدن به یک برند ساخت اتومبیل های الکتریکی را تحقق خواهد بخشید. اتومبیل Pacesetter به چندین قطعه پرینت سه بعدی از جمله پدهای سفارشی برای صندلی ها مجهز است. این خودرو نتیجه همکاری شرکت هایBMW ، MINI Design ، Motorsport ، FIA  و Formula E می باشد و در ساخت آن تا حد زیادی از MINI Cooper SE جدید الهام گرفته شده است. خودروی الکتریکی Pacesetter به دیگر ابتکارات استفاده از تکنولوژی پرینت سه بعدی در صنعت خودروسازی پیوست.

چندی پیش شرکت فورد پس از تصمیم برای استفاده مجدد از تکنولوژی پرینتر سه بعدی در فرایند تولید خود، با شرکتHP  شروع به همکاری کرد. این شرکت ها از قطعات پرینت سه بعدی شده و پودرها برای تولید قطعات خودرو قالب گیری تزریقی شده استفاده کردند. گرچه اهمیت اصلی این شاهکار در کاهش تأثیرات مخرب مواد چاپ سه بعدی به ویژه پلاستیک ها بر محیط زیست می باشد، اما توجه به این نکته نیز مهم است که علیرغم استفاده مجدد از مواد، قطعات نهایی دوام و کیفیت مشابهی را ارائه می دهند.

خودروساز فرانسوی بوگاتی سبک ترین و سریع ترین خودرو در نوع خود را توسعه داده است. شرکت بوگاتی برای ساخت این اتومبیل اسپورت که Bolide نام دارد به مجموعه ای از فناوری های جدید به ویژه تکنولوژی پرینت سه بعدی برای کاهش وزن اجزای آن تکیه کرد. این خودرو با نسبت وزن به توان ۰٫۶۷، در حدود ۱۲۴۰ کیلوگرم وزن دارد. در حال حاضر این هایپرکار فقط یک پژوهش تجربی است که به خوبی می تواند با نشان دادن مزایای پرینت سه بعدی در خودروسازی، از مرحله پروژه فراتر رود.

به تازگی شرکت پورشه از اولین محفظه برای یک موتور الکتریکی توسعه یافته به لطف تکنولوژی پرینت سه بعدی SLM رونمایی کرده است. این قطعه که هنوز در مرحله نمونه سازی قرار دارد نسبت به نمونه های توسعه یافته با استفاده از روش های سنتی حدود ۱۰ درصد سبکتر می باشد و سختی در نواحی تحت تنش بالا دو برابر شده است. نمونه اولیه تمام آزمایشات کیفیت و مقاومت را با موفقیت پشت سر گذاشته است این قطعه ثابت می کند که تکنولوژی پرینت سه بعدی در بخش خودروسازی آینده درخشانی دارد.